運(yùn)河的風(fēng)，拂過(guò)淮安的街巷里弄，也拂過(guò)尋常人家的煙火日常。在這里，一些尋常物件承載著不尋常的時(shí)代記憶——一沓泛黃的糧票、一桿磨亮的老秤、一張通往遠(yuǎn)方的車(chē)票……它們是百姓生活的歲月印記，更是時(shí)代長(zhǎng)卷的生動(dòng)注腳。

從憑票供應(yīng)到生活富足 一沓票證

75歲的胡永明住在運(yùn)河邊，家里珍藏著一些舊鈔票和舊票證，舊票證包括全國(guó)通用糧票、江蘇省地方糧票、清江市食油券、淮陰市居民煤票供應(yīng)證等。在他眼中，舊鈔票和舊票證承載著全家人的記憶。

“小時(shí)候，吃飽穿暖、屋子不漏，就很滿足了�！焙�永明回憶道。他清晰地記得，當(dāng)時(shí)物資緊張，買(mǎi)東西不僅要花鈔票，有時(shí)還必須有票證。15歲時(shí)，他一個(gè)月可領(lǐng)取27斤糧食、半斤豆油、半斤豬肉，這些物資都是憑票供應(yīng)。后來(lái)，物資供應(yīng)越來(lái)越充足，人民的生活水平越來(lái)越高，各種物資票證漸漸退出了人們的生活。胡永明還記得，自己參軍19年間，每月的補(bǔ)貼從6元、7元、8元，漲到52元、60元、70元，最后漲到127元。這一連串?dāng)?shù)字，是時(shí)代發(fā)展變化的生動(dòng)注腳。1986年，胡永明離開(kāi)部隊(duì)，回到了家鄉(xiāng)淮安，成為一名基層工作人員，月工資89元。當(dāng)時(shí)，胡永明一家和很多普通家庭一樣，生活儉樸，山楂糕、茶葉蛋這種如今輕易就能吃到的食物，那時(shí)卻是逢年過(guò)節(jié)宴請(qǐng)親朋好友時(shí)才能吃到的食物。

如今，退休后的胡永明過(guò)上了幸福生活�！俺缘�、穿的，想要什么就買(mǎi)什么，這在過(guò)去想都不敢想�！彼�高興地說(shuō)。作為一名黨齡56年的老黨員，他主動(dòng)加入社區(qū)銀齡志愿者服務(wù)隊(duì)，活躍在“家門(mén)口”，服務(wù)群眾，每年還會(huì)和老伴一起慷慨解囊，幫扶困難鄰居。

從生計(jì)所系到文化傳承 一桿老秤

67歲的古連俊，是市級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)“桿秤制作技藝”代表性傳承人，在花街守著祖?zhèn)鞯摹鞍倌瓿拥辍薄?/p>

1986年，20多歲的古連俊進(jìn)入淮陰衡器廠，在車(chē)間制作桿秤。幾年后，他被調(diào)到衡器廠花街門(mén)市部，制作銷(xiāo)售桿秤。古連俊回憶，在那個(gè)年代，桿秤是生意人的“飯碗”，幾乎人手一桿，門(mén)市部制作的桿秤供不應(yīng)求。廠里兩個(gè)車(chē)間也同步制作桿秤，全廠一年銷(xiāo)售上萬(wàn)桿秤。20世紀(jì)90年代企業(yè)改制，古連俊下崗后承包了花街門(mén)市部，繼續(xù)制作銷(xiāo)售桿秤，成為首批個(gè)體戶。90年代末，電子秤的普及讓桿秤銷(xiāo)量銳減，古連俊店內(nèi)的貨架漸漸被各式各樣的電子秤占據(jù)。

讓古連俊欣慰的是，如今桿秤并未消失，而是被賦予了一種符合時(shí)代的新用途——精致小巧的銅質(zhì)桿秤，配上“稱(chēng)心如意”等祝福語(yǔ)，成了饋贈(zèng)親朋好友的新穎禮物。最近幾年，仍有不少人為了桿秤走進(jìn)他的店里，其中有認(rèn)識(shí)數(shù)十年的老顧客、外地慕名而來(lái)購(gòu)買(mǎi)桿秤的愛(ài)好者和專(zhuān)程走訪學(xué)習(xí)桿秤技藝的學(xué)生。古連俊說(shuō)，雖然桿秤賣(mài)得不如以前了，但他家的生活卻越來(lái)越好，這種變化折射出社會(huì)的發(fā)展和百姓生活水平的提高。作為改革開(kāi)放親歷者，他守護(hù)的老手藝，如今已從必備工具蛻變?yōu)槲幕�遺產(chǎn)。

從“行路難”到“通天下” 一張車(chē)票

“年輕的時(shí)候，我最大的愿望就是去北京看看天安門(mén)，可那時(shí)候出趟門(mén)太難了，去北京看天安門(mén)就是個(gè)遙不可及的夢(mèng)�！�70歲的羅天鴻說(shuō)。

羅天鴻是土生土長(zhǎng)的運(yùn)河岸邊人，往上數(shù)五代都住在市區(qū)“娃娃井”附近。他回憶，20世紀(jì)70年代，運(yùn)河邊的居民買(mǎi)菜，要跑到三四里外的大閘口菜市場(chǎng)，腳下踩著坑洼的土路，遇上雨雪天更是泥濘難行，深一腳淺一腳，還會(huì)濺一身泥。1985年，羅天鴻去上海出差，坐了12個(gè)小時(shí)的綠皮火車(chē)，車(chē)廂里人擠人，很多沒(méi)有座位的乘客只能站著�！澳菚r(shí)出門(mén)難，出遠(yuǎn)門(mén)更難，跨省去外地，得提前半個(gè)月規(guī)劃路線�！绷_天鴻說(shuō)。

今年，退休后的羅天鴻圓了當(dāng)年去北京看天安門(mén)的夢(mèng)，而且是說(shuō)走就走。當(dāng)過(guò)兵的他和幾位老戰(zhàn)友相約，先坐高鐵前往江西井岡山“會(huì)師”，一起追尋紅色足跡；隨后又北上去北京。羅天鴻在手機(jī)上輕松操作就訂好了火車(chē)票，他感慨：“真沒(méi)想到，如今從淮安東站坐高鐵前往井岡山，只用了7個(gè)多小時(shí)，比當(dāng)年我去上�；ǖ臅r(shí)間還少�！�

后來(lái)，羅天鴻還坐著飛機(jī),去了新疆、西藏，看了更遠(yuǎn)的美麗風(fēng)光。看著家鄉(xiāng)通了高鐵、建了機(jī)場(chǎng)，羅天鴻自豪又高興地說(shuō)：“當(dāng)年不敢想的距離，如今一張票就能抵達(dá)�！�

■記者 秦艷艷